Atvirų šaltinių marškinėlių verslo nišos tyrimų ir tendencijų įrankis. : SEO

Trumpa istorija – pradėjo spausdinti pagal pareikalavimą marškinėlių verslą. Išbandęs įrankį, pavadintą „Merchinformer“, ten rado gerą nišą. Bandymas baigėsi ir dabar norėčiau sukurti įrankį, kuris jį geriau atliktų. Jei yra susidomėjimo, galiu tai paskelbti ir čia.

Aš ieškau būdų, kaip ištirti naujas nišas, SEO ir apskritai, kaip nemokamai pritraukti srautą (net jei tam reikia laiko).

Redaguoti: Tai skirtas komerciniam naudojimui. Aš noriu užsidirbti pinigų visiems, kurie padeda ir sau.

Kokius klausimus užduodate samdydamas SEO pozicijas? : SEO

Manęs paprašė apklausti kelis SEO išteklius, kad padidintume mūsų komandą. Jie dirbs mūsų pačių svetainėje (ne agentūroje)

Aš sukūriau bendrų klausimų, susijusių su jų patirtimi, sąrašą, ką jie nuveikė atlikdami ankstesnes užduotis ir pan.

Ar yra kokių nors klausimų, kuriuos uždavėte (ar jums buvo užduota), kurie galėtų padėti atrinkti tinkamus kandidatus?

Dėkoju!

Ar „Google Search Console“ URL pašalinimo įrankio naudojimas padomeniui paveiks mano pagrindinį domeną? : SEO

Prieš dvi savaites paskelbėme naują savo svetainės versiją ir kūrėme kūrimo ir turinio integravimo proceso padomenį: redesign.oursite.com.

Tačiau ji niekada nebuvo nustatyta į „noindex“ ir ji pradėjo konkuruoti su mūsų pagrindine sritimi. Ar naudoju „Search Console“ URL pašalinimo įrankį perprojektuojant padomenį, ar tai gali turėti įtakos mano pagrindiniam domenui?

Ar turėčiau persiųsti domeną ar tą pačią svetainę dviem domenais? : SEO

Turiu 2 skirtingus domenus https://chilizprice.com ir https://chzprice.com

Jie turės tą pačią informaciją svetainėse, kaip jūs galite atspėti. Iš pradžių norėjau sukurti tą pačią svetainę ir jas publikuoti skirtinguose domenuose, bet skaičiau, kad tai gali būti blogai SEO. Dabar galvoju persiųsti chzprice.com į chilizprice.com. Tai man bus mažiau pastangų, bet aš nežinau, kaip tai paveiks SEO. Ir kaip tokiu atveju padaryti SEO persiųstam domenui? Žiniatinklyje ir SEO srityje esu labai naujas, todėl laukiame bet kokių idėjų ir pasiūlymų.

Kiekvienas, turintis „ScreamingFrog“ aukščiausios kokybės licenciją, gali atlikti mano tikrinimą? : SEO

Turiu svetainę, kuri veiksmingai išnyko iš „Google“ per kelias dienas. Neįsivaizduoju kodėl. Ar kilo klausimas, ar kas nors iš šios grupės gali paleisti „screamingfrog“ ataskaitą man su „premium“ paskyra? Nemokama paskyra neleidžia man pasirinkti „Googlebot“ kaip vartotojo agento, tačiau noriu pabandyti su juo paleisti ataskaitą.

„Ford“ kartu su „Bosch“ tobulina visiškai automatizuotą parkavimo sistemą

Pakyla lengvųjų automobilių, kuriuose įrengtos išmaniosios parkavimo sistemos, paklausa dėl didėjančio poreikio mažinti stresą statant transporto priemonę ankštose stovėjimo vietose.

Originalios įrangos gamintojai (OEM) priverčia išmaniųjų parkavimo sistemų gamintojus sutelkti dėmesį į visiškai autonomiškų parkavimo sistemų kūrimą.

Prognozuojama, kad išmaniųjų parkavimo pagalbinių sistemų rinka lengviesiems automobiliams nuo 2016 m. Iki 2021 m. Augs 17,94 proc. CAGR ir pasieks 5,25 mln. JAV dolerių rinkos dydį.

Rinkos augimą lemia tokie veiksniai kaip didėjantis susirūpinimas didėjančiomis eismo spūstimis miestuose, ribotas automobilių stovėjimo vietų kiekis, griežti išmetamųjų teršalų reglamentai ir remiama vyriausybės politika. Tai skatina rinką lengviesiems automobiliams, kuriuose įrengtos išmaniosios parkavimo pagalbos sistemos.

Manoma, kad didėjantis transporto priemonių pardavimas ir ribotas automobilių stovėjimo vietų poreikis paskatins išmanaus automobilių statymo lengvuosiuose automobiliuose paklausą.

išmani parkavimo sistema

Prognozuojama, kad lengvųjų automobilių išmaniųjų automobilių stovėjimo rinka augs 17,94 proc. CAGR ir pasieks 5,25 mlrd. JAV dolerių rinkos dydį iki 2021 m.

Transporto priemonių gamyba visame pasaulyje padidėjo nuo 84,2 mln. 2012 m. Iki 90,8 mln. 2015 m. Be to, nuo 2012 m., Augant 8,6 proc., Bendra lengvųjų automobilių gamyba 2015 m.

Dėl šio spartaus kelyje išaugusio automobilių skaičiaus panašus parkavimo vietų padidėjimas nesukėlė.

Norint sutalpinti daugiau transporto priemonių, automobilių stovėjimo garažuose yra mažai vietų. Daugelis miestų efektyviau planuoja automobilių stovėjimo infrastruktūrą.

Tai paskatins paklausą lengviesiems automobiliams, kuriuose įdiegta išmanioji pagalbinė parkavimo sistema. Veiksniai, trukdantys rinkai augti, yra didelės išmaniosios parkavimo pagalbos sistemos kūrimo išlaidos, o tai padidina lengvojo automobilio kainą.

Parkavimo jutikliai pagal vertę ir apimtį užima didžiausią dalį lengvųjų automobilių išmaniųjų parkavimo komponentų rinkoje.

Parkavimo davikliai dominuoja išmaniųjų automobilių statymo komponentų rinkoje.

Parkavimo jutikliai ne tik padeda sumažinti žalą, padarytą transporto priemonei stovint ir važiuojant atbuline eiga, bet taip pat gali padėti sumažinti eismo spūstis , pateikdami geresnį vaizdą ar idėją apie galinę aplinką perspėdami vairuotoją.

Išmaniojoje parkavimo sistemoje naudojamų parkavimo jutiklių skaičius skiriasi priklausomai nuo OEM ir transporto priemonės modelio.

Siekdama sumažinti nelaimingų atsitikimų, kuriuos sukelia transporto priemonės, važiuojančios iš stovėjimo vietos, JAV Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija ( NHTSA ) nusprendė, kad nuo 2018 m. Visi nauji lengvieji automobiliai turi turėti galinio vaizdo kameras.

Tikimasi, kad net Indijos kelių transporto ir greitkelių ministerija ( MoRTH ) galinio vaizdo jutiklius padarys privalomus visoms Indijos keleivinėms transporto priemonėms.

Viso pasaulio vyriausybės įgyvendina reglamentus, kad atbulinės eigos parkavimo jutikliai būtų privalomi transporto priemonėse.

IŠMANIOJI PARKAVIMO JUTIKLIŲ TECHNOLOGIJA

  • Ultragarsinis jutiklis
  • Radaro jutiklis
  • Vaizdo jutiklis

Radarų jutiklių technologija yra sparčiausiai auganti išmaniųjų automobilių statymo jutiklių technologijos rinkos lengviesiems automobiliams segmentas

Radaro jutiklio technologija dažniausiai naudojama aptikti kliūtis dideliu atstumu.

Nors šiuo metu plačiai naudojama pažangiose vairuotojo pagalbos funkcijose, radarinių jutiklių technologijos paklausa padidės, atsižvelgiant į pažangaus parkavimo pagalbos sistemą.

Ultragarsiniai jutikliai ir vaizdo jutikliai yra palyginti pigesni nei pagrindiniai radaro jutikliai.

Tačiau pažangios išmaniosios automobilių stovėjimo vietos, pvz., Visiškai autonominės automobilių stovėjimo aikštelės, plėtra paskatins radarų jutiklių poreikį – tolimojo nuotolio aptikimo funkciją.

Azija ir Okeanija: greičiausiai auganti išmaniojo parko pagalbos rinka lengviesiems automobiliams

Manoma, kad Azija ir Okeanija yra sparčiausiai auganti išmaniųjų parkų pagalbinė lengvųjų automobilių rinka ir prognozuojama, kad prognozuojamu laikotarpiu ji augs didžiausiu CAGR.

OICA duomenimis, Azija ir Okeanija yra didžiausias indėlis į lengvųjų automobilių gamybą pasaulyje.

Lengvųjų automobilių gamyba Azijoje ir Okeanijoje 2015 m. Sudarė 40,0 mln. Transporto priemonių. Kinija, Japonija ir Indija daugiausia prisideda prie visos lengvųjų automobilių gamybos Azijoje ir Okeanijoje.

Didėjant transporto priemonių skaičiui kelyje, didėja ir automobilių stovėjimo vietos poreikis. Siekdamos patenkinti didėjančią automobilių stovėjimo vietų paklausą, vyriausybės planuoja efektyvią automobilių stovėjimo infrastruktūrą, kuri sumažintų vietos švaistymą ir tilptų daugybę transporto priemonių.

Tokie veiksniai padidins lengvųjų automobilių, kuriuose įrengta pažangi automobilių stovėjimo aikštelė, paklausą. Išmanioji pagalbinė parkavimo sistema sumažina parkavimo įtampą ankštose stovėjimo vietose ir leidžia optimaliai išnaudoti stovėjimo vietą.

Taigi didėjančios investicijos į automobilių stovėjimo aikštelių infrastruktūrą ir eismo bei parkavimo valdymo tobulinimas paskatins pažangių automobilių stovėjimo rinką Azijoje ir Okeanijoje.

IŠMANIOSIOS AUTOMOBILIŲ PARKAVIMO SISTEMOS

  • 2016 m. Gruodžio mėn., Remdamasis Tailando vyriausybės 4.0 iniciatyva, Robertas Boschas siekia sukurti automatizuotą automobilių pastatymo paslaugą iki 2018 m.
  • 2014 m. Lapkričio mėn. „Continental AG“ (Vokietija) atidarė naują „Surround View“ sistemos automobilių tyrimų ir plėtros centrą Lewes East Sassex (JK). „Surround View“ sistema naudoja kameras, kad vairuotojai galėtų matyti 360 laipsnių transporto priemonės vaizdą. Naujasis centras stebės vykstančias ir būsimas „Surround View“ sistemų tendencijas. Ateities erdvinio vaizdo sistemos suteiks transporto priemonės vairuotojui 3D vaizdus ir pagerins situacijos supratimą. Bendrovė siekia, kad nuo 2018 m. Būtų visiškai automatizuota automobilių stovėjimo aikštelė, pagrįsta kamerų technologija.
  • 2014 m. Vasario mėn. „Valeo SA“ (Prancūzija) pasirašė partnerystės sutartį su pažangių aptikimo ir diapazono sprendimų gamintoja „Leddartech“ (Kanada). Susitarimas abiem įmonėms leidžia sukurti infraraudonųjų spindulių jutiklį kliūčių aptikimui kelyje ir sekimo funkcijoms. Ši partnerystė atitinka „Valeo SA“ tikslą sukurti aukščiausios klasės ultragarso jutiklius, radarus, fotoaparatus, lazerinius skaitytuvus ir programinę įrangą, kad automobiliai būtų saugesni ir intuityvesni.

Vyriausybė

Skirtingos vyriausybės visame pasaulyje turi skirtingas reguliavimo normas ir sąlygas, dėl kurių vietos valdžia ir savivaldybės susiduria su iššūkiais valdant automobilių stovėjimo aikštelę.

Dauguma pasaulio gyventojų juda iš kaimo į miestą, todėl valdyti savo transporto priemones tampa iššūkiu atitinkamai vyriausybei.

Kitas iššūkis, su kuriuo susiduria šios pramonės šakos vertikalė, yra suteikti pakankamai ir patogių vietų automobiliams miesto gyventojams, svečiams ir keleiviams.

Ši vertikalė yra viena iš didžiausių automobilių stovėjimo valdymo sprendimų priėmėjų ir tikimasi, kad ši tendencija išliks ir prognozuojamu laikotarpiu.

Komercinis

Komercinis sektorius yra ekonomikos pagrindas ir vaidina svarbų vaidmenį plėtojant šalį.

Verslo ir komercinių parkų pramonei automobilių stovėjimo valdymo sprendimai daugiausia apima automatinių mokėjimo stočių ir pažangių automobilių garažų įrengimą.

Šiuose pažangiuose automobilių garažuose yra automatizuotos parkavimo paslaugos.

Pagrindinis iššūkis, su kuriuo susiduria įmonių ir komercinių parkų pramonė, yra valdyti vieną automobilių stovėjimo aikštelę, skirtą kelioms įmonėms, turinčioms nuolatinių vartotojų.

Veiksmingas automobilių stovėjimo aikštelės valdymo sprendimų naudojimas šiuose vertikaliuose rezultatuose optimizuoja rezultatus, padidina produktyvumą ir sutrumpina pristatymo laiką šiame sektoriuje dirbantiems žmonėms.

Dešinės linijos ir dar daug

Automobilių stovėjimo aikštelėse yra linijos tarp automobilių stovėjimo vietų, neįgaliųjų žymėjimas tam tikrose vietose ir kartais net žmonių, kurie ketina ten statyti, vardai.

Linijos paprastai būna baltos arba geltonos, bet taip pat gali būti mėlynos arba, tiesą sakant, bet kurios kitos jums patinkančios spalvos.

Tiesą sakant, šią paslaugą siūlančios įmonės netgi gali nudažyti erdves tokiomis spalvomis kaip žalia ir pažymėti baltai, jei norite, nes jos visada yra tinkamos sukurti jums pritaikytą darbą.

Atsakomybės apribojimas . Čia išsakytos autorių nuomonės ir nuomonės. Jie neketina atspindėti „IdeasPlusBusiness.com“ nuomonės ar požiūrio.
Bet koks mūsų tinklaraščių autorių ar autorių pateikiamas turinys yra jų nuomonė ir nėra skirtas piktybiškoms organizacijoms, įmonėms, asmenims ar kitiems asmenims.

 

 

Kaip perkelti autoritetą iš kito domeno svetainės į pagrindinę svetainę: SEO

Aš galvoju įsigyti 1 puslapio mikrosaitą („mini saas“) su daugybe geros kokybės, atitinkamų atgalinių nuorodų, kad galėčiau padėti savo pagrindinės svetainės SEO.

Negaliu perkelti / 301 microsite į savo pagrindinę svetainę, nes microsite domenas daro reikalas.

Koks yra geriausias būdas perkelti arba dalytis autoritetu iš „Microsoft“ svetainės į mano pagrindinę svetainę?

Pvz., Ar viena nuoroda iš svetainės į pagrindinę svetainę padėtų?

Šlamšto atgalinės nuorodos?

Sveiki visi,

A

Taigi aš turiu kelionių svetainę, kurios DA yra 43. Ji ten įstrigo maždaug 2 metus. Prieš pasirengimą mes gaudavome 250 000 PV per mėnesį, dabar mes esame 30 000 (kaip aš švelniai verkiu). Bet kokiu atveju, tai yra užpakalinė istorija. Aš esu ilgametės skelbimų lentos narys ir turiu keletą nuorodų į savo svetainę savo sig. Aš turiu 20 tūkst. Pranešimų toje skelbimų lentoje. Ar google neigiamai žiūri į mano sig tą pranešimų lentą ir ar jie gali už tai bausti mano svetainę?

A

Bet kokia įžvalga, kurią turite protingi žmonės, būtų nuostabi. Ačiū!

pateikė / u / WolfRelic
[comments]